Xe lam ba bánh động cơ đốt trong

Xe lam ba bánh Tiến Phát -động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu – thiết kế sang trọng

Xe lam ba bánh Tiến Phát chạy động cơ đốt trong của Yinxiang. Có các loại dung tích xi lanh từ 125cc đến 275cc. Với phần thân được chia làm 2 khoang đều có mái che rất tiện lợi. Khoang trên gồm người lái và người phụ. Khoang dưới dùng chở người hoặc chở hàng. Tuỳ từng nhu cầu của khách hàng lựa chọn xe.

Thông thường, xe được thiết kế có ghế ngồi đệm mút bọc da. Có loại thiết kế dãy ngồi ngang, có loại thiết kế 2 hàng ghế dọc theo thân xe. Phục vụ cho nhu cầu di chuyển giữa các bến tàu, nhà ga, bến xe về những địa điểm gần. Hoặc di chuyển trong những khu du lịch rộng rất hợp lý.

Cấu tạo động cơ:

Tuỳ vào trọng lượng và kích thước của xe, bạn có thể lựa chọn các loại động cơ phù hợp từ 125cc lên đến 275cc. Đảm bảo việc di chuyển dễ dàng, thuận lợi. Công suất của động cơ phù hợp không làm tốn nhiên liệu hoặc cũng không làm cho xe quá yếu do phải tải nặng.

Loại động cơ phổ biến nhất là dòng máy đứng của Yinxiang với dung tích 175cc. Vừa đủ cho những người chỉ cần đến bằng xe máy phổ thông cũng vận hành được. Mức độ máy khoẻ, tải trọng tốt. Đáp ứng đủ khả năng leo dốc mức độ vừa phải, leo cầu vượt tốt… Độ tiêu hao nhiên liệu lại vô cùng ổn định và tiết kiệm.

Cấu tạo khung gầm:

Xe lam vẫn được thừa hưởng phần khung gầm của các dòng xe tải hàng – chở vật liệu khác. Giúp cho nó bền và chắc khoẻ hơn. Người ngồi ở khoang sau cảm giác “đầm” chắc chắn, ít bị rung lắc khi gặp ổ gà. Mỗi khi xe bị nhảy sẽ trở lại trạng thái cân bằng nhanh.

Thiết kế khung được vuốt bằng hộp thép mạ tĩnh điện cao cấp. Có độ dày lên đến 3mm. Cho phép nó chịu lực va đập, hàn nguội không thủng lỗ, ít bị biến dạng và cong. Khiến cho xe lam ba bánh từ trên xuống dưới rất chắc chắn. Khác hoàn toàn những loại xe lam ghép hàn heli hoặc hàn nhiệt khác.

Khung được kéo dọc thống nhất từ trên cổ lái cho xuống phần cuối của đuôi xe.

Khoang lái

Được cấu tạo thoáng, rộng với mặt trước che kính trong suốt – không làm ảnh hưởng đến tầm mắt người ngồi. Hai bên được lắp thêm gương chiếu hậu để quan sát xe đi đằng sau. Khung mái của khoang lái cố định.

Phần điều khiển giống như xe máy thông dụng. Được hỗ trợ thêm phanh tay để khoá bánh sau chắc chắn hơn.

Khoang ngồi của xe lam

Khác hoàn toàn với các loại xe chuyên chở hàng khác có mặt trên thị trường của chính Tiến Phát. Xe lam ba bánh chở người được chú trọng đến phần thiết kế khoang sau làm sao cho thuận tiện việc lên xuống. Ngoài ra, nó đảm bảo người ngồi trên mỗi ghế đều thoải mái cho cả chặng đường dài.

Bên trong: Được lắp đặt hệ thống ghế ngồi khung sắt chắc chắn. Đệm mút và bọc da tinh tế. Cho cảm giác nhìn sang trọng và dễ vệ sinh.

Phần mái che linh hoạt. Chỉ gồm một phần thành để người ngồi bám tay hoặc dựa lưng thoải mái. Phần còn lại được cấu tạo từ bạt hoặc những vật liệu mềm nhẹ. Có khả năng cuộn lên hạ xuống nhanh. Giúp chắn nắng, chắn bụi mà vẫn đảm bảo độ thoáng mái trong xe tốt nhất. Cho người ngồi quan sát được toàn bộ phần đường đi qua và biết điểm cần đến để xin dừng xe.

Phuộc giảm xóc trước sau:

Do nó được áp dụng vào việc chuyên chở người đi lại là chính. Do vậy, Tiến Phát cũng lựa chọn thiết kế giảm xóc trước sau cho xe lam ba bánh êm ái hơn. Với cả phuộc trước sau đều là dạng thụt thuỷ lực cây đứng.

Phuộc trước là dạng đơn cao giống các loại xe ba bánh chuyên chở hàng. Nó cho tay lái cao, góc nhìn rộng và biên độ giảm chấn thấp nhờ số vòng lò xo cùng lượng dầu bên trong vô cùng nhiều. Êm tay khi lái, ít bị mất kiểm soát tay lái khi gặp các chướng ngại vật cao hay sập ổ gà khi đang di chuyển.

Phuộc sau là sự kết hợp của giảm xóc kép ngắn. Chi biên độ giao động ở cự ly nhỏ. Tăng số lần nhún để tạo khả năng tiêu lực đều, từ từ, nhẹ nhàng. Người ngồi luôn cảm giác thật nhất với đoạn đường mình đang đi.